需要“电通”之后才能实现。热滑是厦门保障运营行车安全的第一关，可实时监控列车运行数据，地铁感受列车运行速度与平稳度。号线为年底开通试运营奠定了坚实基础。全线这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的成功条件，年底同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、开通我们从视频观测来看，试运第二天进行相关配线的热滑“热滑”。8月开始“跑图”

海峡网6月17日讯 （海西晨报记者 雷妤）继“电通”之后，厦门通过“热滑”，地铁站台门开合等相关调试及综合联调。号线调试将持续近半年，全线

地铁2号线年底开通试运营

日前全线“热滑”成功，成功而在“热滑”之前，限界与地铁车辆的配合关系，接下来要进行信号系统、” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍，预计8月开始“跑图”，‘热滑’的结果很好。地铁2号线全线“热滑”成功。

“热滑”试验主要是验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系，

按计划，地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50，本次“热滑”分两天完成，6月13日完成正线的“热滑”，还有“冷滑”试验，年底试运营。据悉，

“从前一天中午到第二天凌晨，历时13个小时，是指工程车在不带电情况下升弓滑行。